Moto – scooter
Le savoir-(sur)vivre

La moto est une passion, un art, un moyen d'assouvir sa liberté, mais pas que. 
Dans un monde de plus en plus régenté, embouteillé, où il est de plus en plus difficile de se parquer, il n'est pas étonnant que nous soyons de plus en plus nombreux à adopter la moto ou le scooter pour les loisirs, pour les déplacements utilitaires ou pour les deux.. 
Né en 1945, ayant fait ses premiers pas motocyclistes à 12 ans, Pierre Capart a accumulé, au cours d'une longue carrière de journalisme moto une grande expérience. 
Au fil des ans, il a vu l'évolution des motos, les changements de comportement des conducteurs, la densification de la circulation et la multiplication des règles. Il a évolué dans toutes les circonstances, par tous les temps, sur des machines de tous genres, sur tous les continents, sur des circuits de vitesse, sur des terrains de motocross, sur des pistes africaines et surtout sur toutes les routes qu'il a pu mettre sous ses roues. 
Grâce à ce riche passé motocycliste, l'auteur a pu accumuler une expérience peu commune, non pas pour jouer au moralisateur, mais pour partager avec tous les motards quelques petits "trucs" qui peuvent aider à faire de vieux os. 
Dans son ouvrage, Pierre Capart explique aussi comment devraient se comporter les motards et les scootéristes dans la vie de tous les jours afin d'être mieux accepté par l'ensemble des usagers de la route. 
Et, cerise sur le gâteau, l'instigateur de ces lignes s'attarde sur les chutes, un sujet trop peu abordé, parfois caché, mais qui plane au-dessus de la tête de tous ceux qui pilotent un 2 Roues Motorisé. Et pour parler des chutes, qui pouvait être meilleure conseillère qu'Ingrid Bergmans, six fois championne du monde de judo et pratiquant la moto en tout terrain ? 
Une expérience qui lui permet de parler des chutes, un domaine qui fait partie de l'éducation de base en judo et qui est trop souvent ignoré en motocyclisme. Pour illustrer ses propos, Pierre Capart a fait appel à Ad van Poppel, lui aussi un journaliste moto très expérimenté, mais qui a, dans le cas présent, abandonné le clavier pour le crayon et les pinceaux. 
Né en 1956, fort de son expérience du sujet, Ad van Poppel a illustré des motos et des scooters dans les diverses situations de circulation. Ses dessins sont ceux d’un artiste qui connaît bien le 2 Roues Motorisé. 
La préface de cet ouvrage est signée par Stéphane Mertens qui revendique, lui aussi, via la Stéphane Mertens Racing School, une solide expérience en matière de formation des motards. 
Ce livre a été confectionné avec sagesse, avec expérience et un zeste d'humour pour tous ceux qui font de la moto ou qui souhaitent en faire… Scootériste débutant ou motard expérimenté, chacun lira avec plaisir « Le savoir-(sur)vivre » pour y apprendre ou pour se rafraîchir la mémoire en matière de conduite sûre au guidon d'une moto ou d'un scooter. Pierre Capart fut le fondateur du magazine francophone "Moto 80". 
Ad van Poppel est l'éditeur du magazine néerlandophone "Retro Biker". 
Avec ces deux-là, comment imaginer une meilleure représentation du monde belge de la moto?
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